1. ETCS ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল সিস্টেম
ETCS®ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল সিস্টেম বিভিন্ন নেটওয়ার্কিং পদ্ধতির মাধ্যমে রিয়েল টাইমে ট্র্যাফিক লাইট কন্ট্রোলারদের সাথে যোগাযোগ করে, মোড়ে ট্র্যাফিক পরিস্থিতির উপলব্ধি এবং আউটফিল্ড ডিভাইসগুলির নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করে। প্রধান নিয়ন্ত্রণ মোডগুলি হল স্ব-অভিযোজিত সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ, গতিশীল আঞ্চলিক সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ, প্রবর্তক নিয়ন্ত্রণ, ওভারফ্লো নিয়ন্ত্রণ, বিশেষ দায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ, বাস ট্রাফিক অগ্রাধিকার নিয়ন্ত্রণ, এবং বহু-ব্র্যান্ড ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলারের একীভূত নিয়ন্ত্রণ৷ উপরন্তু, সিস্টেম সহযোগিতামূলক সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ করতে ইন্টারনেট এবং সমন্বিত ব্যবস্থাপনা এবং নিয়ন্ত্রণ প্ল্যাটফর্মের সাথে ডেটা বিনিময় করতে পারে; একই সময়ে, সিস্টেমটি যানবাহন-রোড সহযোগিতা এবং রাস্তার পাশের IoT ডিভাইসগুলির সাথে যোগাযোগকেও সমর্থন করে৷
ETCS® ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেম রাস্তার ট্রাফিক ক্ষমতা উন্নত করা এবং শহুরে যানজট দূর করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বড় ডেটা অ্যাপ্লিকেশন এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণের প্রচার করার সময়, এটি সিস্টেমের ব্যবহারের সহজতার দিকেও ফোকাস করে এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করে।
1.1 সিস্টেম স্ট্রাকচার
ট্রাফিক লাইট সিস্টেম C/S এবং B/S আর্কিটেকচারকে সমর্থন করে এবং Windows/Linux প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করে। গঠন নীচে দেখানো হয়:

1.2 শারীরিক গঠন

1.3 সিস্টেম ফাংশন
Ageot®আঞ্চলিক সবুজ সংকেত দক্ষতা অপ্টিমাইজেশান প্রযুক্তি ভার্চুয়াল সনাক্তকরণ, লজিক্যাল অপারেশন, এবং সম্পূর্ণ IoT উপর ভিত্তি করে। এটি ট্র্যাফিক সিগন্যাল টাইমিং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং বিলম্ব ন্যূনতমকরণ অপ্টিমাইজেশন মডেলকে আঞ্চলিক সবুজ সংকেত দক্ষতা অপ্টিমাইজেশান মডেলের সাথে একীভূত করে, বিভিন্ন মূল্যায়ন ফলাফলের "স্বাভাবিককরণ" উপলব্ধি করে। প্রকৃত নিয়ন্ত্রণে প্রয়োগ করা হয়েছে, ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেম কার্যকরভাবে ট্র্যাফিক বিলম্ব কমাতে এবং ট্র্যাফিক পরিষেবা স্তর উন্নত করতে পারে।
1.4 সিস্টেম বৈশিষ্ট্য
- ট্রাফিক লাইট সিস্টেম বিস্তৃত-এলাকা আন্তঃ-আঞ্চলিক প্রবাহ ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ এবং অঞ্চলের মধ্যে উপ-ব্যবধান, উপ-ক্ষেত্র এবং ছেদগুলির স্ব-অভিযোজিত এবং সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ করতে পারে;
-
স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ পরামিতিগুলির সাথে মিলিত হতে পারে যাতে ব্যাক-প্রান্ত এবং ছেদগুলির অনুক্রমিক সমন্বিত এবং সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ এবং একাধিক পরিস্থিতির মিশ্র নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে;
-
ভার্চুয়াল ডিটেকশন, লজিক অপারেশন, উইন্ডো কন্ট্রোল এবং অন্যান্য ফাংশনের মাধ্যমে মাল্টি-মোড মিক্সড ইন্টারসেকশন, মাল্টি-লেন কনভারজেন্স, পরিবর্তনশীল লেন, জোয়ারের প্রবাহ লেন (উল্টানো যায়) এবং অপেক্ষার জায়গার অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে;
-
HiPLC (হাই-স্পীড পাওয়ার লাইন কমিউনিকেশন) প্রযুক্তি এবং F5G সমস্ত-অপটিক্যাল প্রযুক্তির মাধ্যমে আউটফিল্ড ডিভাইসগুলির সম্পূর্ণ IoT উপলব্ধি এবং বুদ্ধিমান অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ফাংশন উপলব্ধি করতে পারে।
-
ইউনিফাইড প্ল্যাটফর্ম নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে মাল্টি-ব্র্যান্ড ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলারের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।
1.5 সিস্টেম প্রযোজ্যতা
- ট্রাফিক লাইট সিস্টেম বিভিন্ন গ্রুপে প্রয়োগ করা যেতে পারে, শহুরে ট্রাফিকের রাস্তার অবস্থা;
- জটিল ট্রাফিক ডেটা বা অ-নির্দিষ্ট সনাক্তকরণের ছেদগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে; সিস্টেমের উচ্চ স্থায়িত্ব এবং ত্রুটি সহনশীল নিয়ন্ত্রণের সাথে সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের বাস্তব-সময় এবং স্থিতিশীলতাকে ভালভাবে উপলব্ধি করতে পারে;
- স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ (প্রচলিত সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন) এবং পেশাদার সংস্করণ (পেশাদার প্রযুক্তিবিদ) ক্লায়েন্ট সফ্টওয়্যার বিভিন্ন অপারেটরের জন্য উপযুক্ত।
স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ--সাধারণ দৈনিক অ্যাপ্লিকেশন কনফিগারেশনের জন্য

প্রফেশনাল ভার্সন--পেশাদার টেকনিশিয়ানদের সূক্ষ্মভাবে নিয়ন্ত্রণ এবং ছেদ পরিচালনা করার জন্য

2. ইন্টারনেট + সংকেত নিয়ন্ত্রণ
2.1 দৃশ্যকল্প
যখন ছেদ বা এলাকায় অপর্যাপ্ত বা এমনকি কোন সনাক্তকরণ সরঞ্জাম না থাকে, তখন ইন্টারনেট ডেটা ট্রাঙ্ক লাইন বা আঞ্চলিক সংকেত নিয়ন্ত্রণের জন্য সনাক্তকরণ ডেটা বা নিয়ন্ত্রণ কৌশল হিসাবে সুষম এবং অপ্টিমাইজড নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য প্রান্তিক মান ট্রিগার করতে ব্যবহৃত হয়।

2.2 সমাধান
ইন্টারনেট বিগ ডেটা বিশ্লেষণের মাধ্যমে এলাকার রাস্তার যানজটের মাত্রা নির্ধারণ করুন, বিশেষ করে মানচিত্রের প্রকৃত-সময়ের ট্র্যাফিক পরিস্থিতি, এবং এলাকার ছেদগুলিতে সুষম নিয়ন্ত্রণ সম্পাদন করুন৷ নিয়ন্ত্রণের জন্য সত্তা ডিটেক্টরের সাথে মিলিত হতে পারে।
2.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + আরবান রোড ট্রাফিক বিগ ডেটা ফিউশন প্রসেসিং মডিউল

3. ওভারফ্লো নিয়ন্ত্রণ
3.1 দৃশ্যকল্প
যেহেতু কিছু ইন্টারসেকশনের মধ্যে দূরত্ব কম বা কম প্রস্থান লেন আছে, তাই সিগন্যাল টাইমিং অযৌক্তিক হলে বা ভিড়ের সময় সারিগুলি উজানের চৌরাস্তায় উপচে পড়ার ঝুঁকিতে থাকে। এটি শুধুমাত্র সবুজ সময় নষ্ট করে না, বরং সবুজ সময়ের মধ্যে উজানের চৌরাস্তায় অন্য দিক থেকে আসা যানবাহনগুলিকে যেতে অক্ষম করে, এইভাবে চৌরাস্তায় যানজট সৃষ্টি করে এবং আশেপাশের চৌরাস্তায় চেইন কনজেশনের দিকে পরিচালিত করে।

3.2 সমাধান
(1) নির্গমন থেকে 30-50 মিটার দূরে ডিটেক্টর ইনস্টল করুন যে দিকে ওভারফ্লো হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
(2) গাড়ির সারি সনাক্তকরণ অবস্থানে পৌঁছেছে কিনা তা নির্ধারণ করতে ডিটেক্টর যৌক্তিক অপারেশন ব্যবহার করে।
(3) যখন এটি শনাক্ত করে যে গাড়ির সারিটি সনাক্তকরণ অবস্থানে পৌঁছেছে, তখন এটি সেই দিকে সবুজ আলো ছেড়ে দেওয়া বন্ধ করে দেয় এবং যানবাহনগুলিকে চৌরাস্তায় ফিরে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য অন্য দিকে ছেড়ে দেয়।
3.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্র্যাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক / রাডার / ভিডিও সনাক্তকরণ সরঞ্জাম + ট্র্যাফিক সিগন্যাল নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যার + ওভারফ্লো নিয়ন্ত্রণ মডিউল

4. বিশেষ দায়িত্ব পরিকল্পনা
4.1 দৃশ্যকল্প
যখন বিভিন্ন ধরনের বিশেষ দায়িত্ব পালন করতে হয়, তখন ট্রাফিক লাইটের দ্রুত এবং সঠিক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

4.2 সমাধান
(1) ক্লায়েন্ট সফ্টওয়্যারে বিশেষ ডিউটি রুট এবং পরিকল্পনাগুলি প্রিসেট করুন। ম্যানুয়াল টাইপ এবং স্বয়ংক্রিয় টাইপ।
(2) ম্যানুয়াল টাইপ: প্ল্যানের শুরুতে, প্রতিটি ইন্টারসেকশনের স্পেশাল ডিউটি প্ল্যান বাস্তব পরিস্থিতি অনুযায়ী ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রিত হয়।
(3) স্বয়ংক্রিয় প্রকার: প্রতিটি ইন্টারসেকশনের বিশেষ ডিউটি প্ল্যানের অ্যাক্টিভেশন ব্যবধান প্রিসেট করুন। প্রথম ইন্টারসেকশনের স্পেশাল ডিউটি প্ল্যানটি ম্যানুয়ালি অ্যাক্টিভেট করার পর, পরবর্তী ইন্টারসেকশনের স্পেশাল ডিউটি প্ল্যান স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবধানের সময় পরে সক্রিয় হয়ে যায়।
4.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + গার্ড টাস্ক কন্ট্রোল প্যানেল + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + স্পেশাল ডিউটি প্ল্যান কন্ট্রোল মডিউল

5. জরুরী নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা
5.1 দৃশ্যকল্প
কিছু বড় মাপের ইভেন্ট বা ছুটির দিনে, সেখানে লোকজন এবং যানবাহনের একটি বড় সমাবেশ হবে, যা কিছু জরুরী অবস্থার দিকে নিয়ে যেতে পারে। জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত সাড়া দেওয়া এবং পরিচালনা করা প্রয়োজন, যেমন: ট্র্যাফিক সীমাবদ্ধতা, নো পাসিং, ডাইভারশন।

5.2 সমাধান
এলাকার ছেদগুলির জন্য লক্ষ্যযুক্ত জরুরী নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা সেট আপ করুন এবং বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য পরিকল্পনাগুলিকে গ্রেড করুন৷ সাইটের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী বিভিন্ন স্তরে জরুরী নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা চালান। বিশেষ পরিস্থিতিতে এক ক্লিকে প্ল্যানটি চালান।
5.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + ইমার্জেন্সি কন্ট্রোল প্ল্যান কন্ট্রোল মডিউল

6.যানবাহন-অবকাঠামো সমবায় আবেদন
6.1 দৃশ্যকল্প
যানবাহন তথ্যের জন্য সংকেত নিয়ামকের সাথে যোগাযোগ করে। সিগন্যাল কন্ট্রোলার ট্র্যাফিক লাইটের রঙের অবস্থা, কাউন্টডাউন টাইমার এবং সবুজ তরঙ্গের প্রস্তাবিত গতি গাড়িতে ঠেলে দেয়। গাড়িটি সিগন্যাল কন্ট্রোলারের কাছে নিজস্ব অবস্থান এবং গতির মতো তথ্য প্রেরণ করতে পারে, যা অগ্রাধিকার নিয়ন্ত্রণ বা টাইমিং স্কিমের অপ্টিমাইজেশন বহন করে।

6.2 সমাধান
সিগন্যাল কন্ট্রোলার, RSU এবং OBU-এর মধ্যে তথ্য বিনিময় উপলব্ধি করতে গাড়িতে OBU, রাস্তার ধারে RSU, এবং সিগন্যাল কন্ট্রোলারে যানবাহন-অবকাঠামো সমবায় রাউটার ইনস্টল করুন।
সিগন্যাল কন্ট্রোলার বাস্তব-সময়ের হালকা রঙের অবস্থা, কাউন্টডাউন টাইমার এবং অন্যান্য ইন্টারসেকশন তথ্য এবং সবুজ তরঙ্গের প্রস্তাবিত গতি, নির্দেশিকা তথ্য এবং যানবাহনের অন্যান্য ট্রাফিক তথ্য ঠেলে দিতে পারে।
যানবাহন প্রকৃত-সময়ের অবস্থান, গতি এবং অন্যান্য তথ্য সিগন্যাল কন্ট্রোলারে ঠেলে দিতে পারে, যা এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে অগ্রাধিকার নিয়ন্ত্রণ এবং ছেদ স্কিম সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
6.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + যানবাহন-অবকাঠামো সহযোগিতা রাউটার
7.বুদ্ধিমান PLC-IoT
7.1 দৃশ্যকল্প
ইন্টারসেকশন সিগন্যাল কন্ট্রোলার, ল্যাম্প, কাউন্টডাউন টাইমার এবং অন্যান্য বাহ্যিক ডিভাইসগুলি পরিদর্শন করার প্রচলিত পদ্ধতি শুধুমাত্র প্রচুর লোকবল এবং বস্তুগত সম্পদ খরচ করে না, তবে প্রায়শই সময়মতো ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করতে ব্যর্থ হয়।

7.2 সমাধান
HiPLC প্রযুক্তির মাধ্যমে সিগন্যাল কন্ট্রোলার এবং বিভিন্ন পেরিফেরালের IoT উপলব্ধি করুন। নিয়মিতভাবে সমস্ত ধরণের ডিভাইস সনাক্ত করুন এবং ডিভাইসটি ব্যর্থ হলে রিয়েল টাইমে অ্যালার্ম করুন, যাতে কমান্ড সেন্টার দ্রুত রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের ত্রুটিগুলি নিষ্পত্তি করার জন্য সময়মতো ঘটনাস্থলে যাওয়ার ব্যবস্থা করতে পারে। পরিদর্শনের জন্য জনশক্তি এবং উপাদান সম্পদ সংরক্ষণ করুন, এবং একটি সময়মত পদ্ধতিতে ত্রুটিগুলি আবিষ্কার এবং নিষ্পত্তির ব্যথা বিন্দুর সমাধান করুন।
7.3 সিস্টেম বৈশিষ্ট্য
- চিরাচরিত পথ ভাঙা; একজোড়া পাওয়ার লাইনের সাথে পাওয়ার সাপ্লাই এবং যোগাযোগ উপলব্ধি করুন;
- PLC-loT প্রথাগত তারযুক্ত যোগাযোগ এবং অস্থির ওয়্যারলেস যোগাযোগের কঠিন তারের সমস্যার সমাধান করে; নির্মাণ এবং স্থাপনার খরচ বাঁচাতে, প্রকৌশল প্রক্রিয়া সহজ করতে এবং নির্মাণ ব্যবস্থার সময়কাল সংক্ষিপ্ত করতে বিদ্যমান পাওয়ার লাইন ব্যবহার করুন;
- বুদ্ধিমান পরিবহনের ভবিষ্যৎ বিকাশের দিকনির্দেশের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ-সামনের-প্রান্তের ট্রাফিক ডিভাইস যেমন ইন্টারসেকশন ট্রাফিক লাইট, কাউন্টডাউন টাইমার, পথচারী ক্রসিং বোতামগুলির কম খরচে IoT উপলব্ধি করুন;
- ইকুইপমেন্ট নেটওয়ার্কিং, স্বাভাবিক কাজের অবস্থার বাস্তব-সময় উপলব্ধি, স্বয়ংক্রিয় ত্রুটি সনাক্তকরণ, বুদ্ধিমান অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
7.4 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
GJK-10 ট্র্যাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্র্যাফিক লাইট এবং অন্যান্য প্রান্তের সরঞ্জাম + ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + এমবেডেড সিগন্যাল কন্ট্রোল এজ গেটওয়ে কন্ট্রোল মডিউল

8. F5G সমস্ত-অপটিক্যাল ইন্টেলিজেন্ট IoT
8.1 দৃশ্যকল্প
ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোলার, ট্র্যাফিক লাইট এবং অন্যান্য বাহ্যিক সরঞ্জামগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত প্রচলিত নেটওয়ার্কিং পদ্ধতির একটি দীর্ঘ নির্মাণ সময়, কম নির্ভরযোগ্যতা, কঠিন অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রায়শই ত্রুটিগুলি অসময়ে পরিচালনার দিকে পরিচালিত করে।

8.2 সমাধান
সমস্ত-অপটিক্যাল এবং কম-ভোল্টেজ প্রযুক্তি, বিতরণ করা এবং একটি ফটোইলেকট্রিক কম্পোজিট তারের মাধ্যমে, পাওয়ার সাপ্লাই এবং যোগাযোগ উপলব্ধি করা হয়; সহজ স্থাপনা, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। এটি বাহ্যিক ডিভাইস এবং রিয়েল টাইমে অ্যালার্ম সনাক্ত করতে পারে যখন ডিভাইসটি ব্যর্থ হয়, সুনির্দিষ্ট এবং বুদ্ধিমান অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ উপলব্ধি করে।
(1) চিরাচরিত পথ ভাঙ্গা; একটি আলোক বৈদ্যুতিক যৌগিক তারের সাথে পাওয়ার সাপ্লাই এবং যোগাযোগ উপলব্ধি করুন;
(2) কম-ভোল্টেজ, রিং নেটওয়ার্ক, বিতরণকৃত স্থাপনা, নিরাপদ এবং আরো নির্ভরযোগ্য;
(3) ঐতিহ্যবাহী তারযুক্ত যোগাযোগ এবং অস্থির বেতার যোগাযোগের কঠিন তারের সমস্যাগুলি সমাধান করুন; নির্মাণ এবং স্থাপনার খরচ বাঁচাতে, প্রকৌশল প্রক্রিয়া সহজ করতে এবং নির্মাণ ব্যবস্থার সময়কাল সংক্ষিপ্ত করতে বিদ্যমান পাওয়ার লাইন ব্যবহার করুন;
(4) সরঞ্জাম নেটওয়ার্কিং, স্বাভাবিক কাজের অবস্থার বাস্তব সময় উপলব্ধি, স্বয়ংক্রিয় ত্রুটি সনাক্তকরণ, বুদ্ধিমান অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
8.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
GJK-F1 ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ডিস্ট্রিবিউটেড লাইট ড্রাইভার + সমস্ত-অপটিক্যাল ONU + সমস্ত-অপটিক্যাল OLT + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফ্টওয়্যার
9. আঞ্চলিক নিয়ন্ত্রণ
9.1 দৃশ্যকল্প
যখন অঞ্চলে যানজট তীব্র হয় এবং একটি একক ছেদ বা ট্রাঙ্ক লাইন দ্বারা উপশম করা যায় না, তখন আঞ্চলিক নিয়ন্ত্রণ ভারসাম্যপূর্ণ সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে ব্যবহৃত হয়।

9.2 সমাধান
এলাকার মূল নোড এবং প্রধান ট্রাফিক এন্ট্রি এবং প্রস্থান পয়েন্টে সনাক্তকরণ সেট আপ করুন। বিভিন্ন সনাক্তকরণ অবস্থার জন্য বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ কৌশল প্রণয়ন করুন। যখন এটি সনাক্ত করা হয় যে এলাকার ট্র্যাফিক নির্ধারিত শর্তগুলি পূরণ করে, তখন এলাকার ইন্টারসেকশনগুলি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ কৌশলের অধীনে নিয়ন্ত্রণ স্কিম চালাবে।
9.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + রিজিওনাল কন্ট্রোল মডিউল

10.স্ব-অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ
10.1 দৃশ্যকল্প
যখন ছেদ তুলনামূলকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়, আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম ইন্টারসেকশনের সাথে কম পারস্পরিক সম্পর্ক থাকে, গাড়ির ডেটার বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখা তুলনামূলকভাবে স্থির থাকে এবং নির্দিষ্ট সময় ট্রাফিক চাহিদাকে সম্পূর্ণরূপে মেটাতে পারে না, তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রাফিক আলোর সময়ের পরিবর্তন উপলব্ধি করতে স্ব-অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা যেতে পারে।

10.2 সমাধান
সবুজ সময়ের গাড়ির স্যাচুরেশন সনাক্ত করতে ইন্টারসেকশনের স্টপ লাইনে ডিটেক্টর ইনস্টল করুন। প্রতিটি দিকের সবুজ সময় প্রতিটি দিকের গাড়ির স্যাচুরেশন অনুযায়ী বৃদ্ধি বা হ্রাস করা হয়।
10.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + ট্রাফিক সিগন্যাল সেলফ-অ্যাডাপ্টিভ কন্ট্রোল মডিউল

11. প্রবর্তক নিয়ন্ত্রণ
11.1 দৃশ্যকল্প
যখন ছেদ তুলনামূলকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়, আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম ছেদগুলির সাথে কম পারস্পরিক সম্পর্কের সাথে, গাড়ির ডেটার বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখা তুলনামূলকভাবে স্থির থাকে এবং নির্দিষ্ট সময় দ্রুত পরিবর্তিত চাহিদাগুলির সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নিতে পারে না, ট্র্যাফিক লাইট সময়ের স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তন উপলব্ধি করতে প্রবর্তক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা যেতে পারে।

11.2 সমাধান
স্টপ লাইন থেকে 15-30 মিটার দূরে চৌরাস্তায় ডিটেক্টর ইনস্টল করুন, ন্যূনতম সময়ের মধ্যে একটি যানবাহন পাস করার সময় সবুজ সময় বাড়ান এবং যখন কোনো যানবাহন পাস না করে তখন আলো লালে পরিবর্তন করুন।
11.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার (মনিটরিং)

12. সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ
12.1 দৃশ্যকল্প
যখন ট্রাঙ্ক লাইনের একাধিক ছেদ কাছাকাছি থাকে, তখন ছেদগুলির সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ রাস্তায় গাড়ি থামানোর সংখ্যা কমাতে পারে এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করতে পারে।

12.2 সমাধান
(1) সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ স্ট্যাটিক সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ এবং গতিশীল সমন্বিত নিয়ন্ত্রণে বিভক্ত।
(2) স্ট্যাটিক সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ: অভিজ্ঞতা বা ঐতিহাসিক ট্র্যাফিক ফ্লো ডেটার উপর ভিত্তি করে, একাধিক সময়ের মধ্যে সমন্বয় লাইনের সমন্বয় করুন। নিশ্চিত করুন যে লাইনের ছেদচক্রটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং ফেজ পার্থক্য সামঞ্জস্য করে "সর্বত্র সবুজ আলো" অর্জন করুন৷
(3) গতিশীল সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ: ট্রাঙ্ক লাইনের প্রতিটি সংযোগস্থলে যানবাহনের সংখ্যা সনাক্ত করে, প্রধান লাইনের সাধারণ চক্রকে গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করে এবং "সবুজ আলো" উপলব্ধি করতে ফেজ পার্থক্য সমন্বয় করে।
12.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্র্যাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + ট্র্যাফিক সিগন্যাল সেলফ-অ্যাডাপ্টিভ সমন্বিত কন্ট্রোল মডিউল

13. ইন্টেলিজেন্ট মাল্টি-লেন কনভারজেন্স
13.1 দৃশ্যকল্প
একাধিক রাস্তা এক রাস্তায় একত্রিত হয়, প্রবেশপথের লেনের সংখ্যা প্রস্থান লেনের সংখ্যার চেয়ে বেশি, প্রস্থান সহজে পরিপূর্ণ হয় এবং আন্তঃজাল ঘটতে পারে; ট্র্যাফিক লঙ্ঘন যেমন লেনের জন্য প্রতিযোগিতা করা যানবাহন, লেন পরিবর্তন করার জন্য লেন পরিবর্তন করা এবং অবৈধভাবে লেন পরিবর্তন করা যানজটকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা রয়েছে।

13.2 সমাধান
(1) প্রবেশ পথে ট্রাফিক লাইট এবং লেন তথ্য চিহ্ন ইনস্টল করুন।
(2) বিশৃঙ্খল ট্র্যাফিক অর্ডার সহ বুনন এলাকার জন্য, বুনন এলাকার বাইরে ট্র্যাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ট্রাফিক লাইট ব্যবহার করুন এবং বুনন এলাকায় ট্র্যাফিক অর্ডার মানক করুন।
(3) ডাউনস্ট্রিম এক্সিটের "ক্ষমতা" আকার (লেনের সংখ্যা) অনুযায়ী প্রতিটি আপস্ট্রিম প্রবেশদ্বারের প্রকাশের পদ্ধতি নির্ধারণ করুন।
(4) সুষম ট্রাফিক প্রবাহের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য প্রতিটি আপস্ট্রিম প্রবেশদ্বারের রিলিজ ভলিউম (সবুজ সময়) যুক্তিসঙ্গতভাবে বরাদ্দ করুন।
(5) প্রস্থানের ভিড় শনাক্ত করতে নির্গমনে সনাক্তকরণ সরঞ্জাম ইনস্টল করুন। যখন প্রস্থান ধীর বা ভিড় হয়, তখন প্রতিটি লেনের মুক্তির সময় কমাতে রিলিজ প্ল্যান সামঞ্জস্য করুন।
(6) যখন সারি সনাক্তকরণ সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়, ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য প্রতিটি লেনের সারি পরিস্থিতি অনুযায়ী প্রতিটি লেনের সবুজ সংকেত অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করুন।
13.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + ইন্টেলিজেন্ট মাল্টি-লেন কনভারজেন্স কন্ট্রোল মডিউল

14. পরিবর্তনশীল লেন
14.1 দৃশ্যকল্প
সকাল এবং সন্ধ্যার ভিড়ের সময় সোজা এবং বাম{0}}মোড়ের যানবাহনের ট্রাফিক প্রবাহ ভারসাম্যহীন থাকে। একটি পরিবর্তনশীল লেন হিসাবে একটি লেন সেট করুন এবং সোজা এবং বাম দিকের-বাঁক ট্র্যাফিক অবস্থা অনুযায়ী লেনের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করুন৷

14.2 সমাধান
(1) বর্তমান লেনের বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করতে স্টপ লাইন থেকে 30-80 মিটার দূরে একটি পরিবর্তনশীল লেন ডিসপ্লে স্ক্রিন ইনস্টল করুন৷
(2) বর্তমান লেনের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী সোজা বা বাম মোড় নির্দেশ করার জন্য সংযোগস্থলে একটি ডেডিকেটেড পরিবর্তনশীল লেন ট্রাফিক লাইট ইনস্টল করুন।
(3) যখন কোন আবিষ্কারক নেই, অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন সময়ের মধ্যে স্কিমটি কনফিগার করুন।
(4) যখন একটি ডিটেক্টর থাকে, তখন বুদ্ধিমান পরিবর্তনশীল লেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করুন। সোজা এবং বাম মোড়ের লেনগুলিতে সারি সনাক্তকরণ সম্পাদন করুন এবং সারির পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে পরিবর্তনশীল লেন বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করুন।
14.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + পরিবর্তনশীল লেন ডিসপ্লে স্ক্রীন + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + পরিবর্তনশীল লেন কন্ট্রোল মডিউল

15.টাইডাল ফ্লো লেন
15.1 দৃশ্যকল্প
একটি রাস্তার উভয় দিকের ট্রাফিক প্রবাহ সময়ের সাথে সাথে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি দিক যানজটপূর্ণ, অন্য দিকে কম যানবাহন রয়েছে, যার ফলে লেন ব্যবহারের হার কম। জোয়ার প্রবাহের লেন (উল্টানো যায় এমন লেন) হিসাবে কম যানবাহন সহ লেনটি নির্দিষ্ট করুন, যা ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুসারে লেনের দিক পরিবর্তন করে।

15.2 সমাধান
(1) জোয়ার প্রবাহ লেনের (উল্টানো যায় এমন লেন) শুরু এবং শেষ বিন্দুতে ডবল-পার্শ্বযুক্ত লেন নিয়ন্ত্রণ ট্রাফিক লাইট, ট্রাফিক চিহ্ন এবং তথ্য প্রম্পট স্ক্রীন ইনস্টল করুন এবং সংশ্লিষ্ট লেনের চিহ্নগুলি আঁকুন।
(2) জোয়ার প্রবাহ লেন (উল্টানো যায়) নিয়ন্ত্রণ আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম ইন্টারসেকশনের সাথে সংযুক্ত। জোয়ারের লেন স্যুইচ করা হলে পর্যাপ্ত ক্লিয়ারিং সময় সংরক্ষণ করুন। ক্লিয়ারিংয়ের সময়, উভয় দিকের যানবাহনগুলিকে জোয়ার প্রবাহের লেনে প্রবেশ করতে নিষেধ করা হয়েছে এবং কেবলমাত্র ইতিমধ্যেই জোয়ার প্রবাহের লেনে থাকা যানবাহনগুলিকে প্রস্থান করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে৷ ক্লিয়ারিং সময়ের দৈর্ঘ্য জোয়ার প্রবাহের লেনের দৈর্ঘ্য এবং সেই দিকের উজানের এবং ডাউনস্ট্রিম সংযোগের সবুজ সংকেত অনুপাতের সাথে সম্পর্কিত।
15.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + টাইডাল ফ্লো লেন ট্র্যাফিক লাইট + জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্র্যাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + টাইডাল ফ্লো লেন মডিউল

16.বাস ট্রাফিক অগ্রাধিকার
16.1 দৃশ্যকল্প
চৌরাস্তায় বাস বা বিশেষ যানবাহনকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। বাস বা বিশেষ যানবাহনগুলিকে থামানো ছাড়া বা ন্যূনতম থামার সাথে সংযোগস্থলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিন।

16.2 সমাধান
(1) ডেডিকেটেড বাস লেন চিহ্নিত করুন; বাস ট্রাফিক অগ্রাধিকার চিহ্ন এবং ট্রাফিক লাইট ইনস্টল করুন.
(2) গাড়িটি সনাক্তকরণ অঞ্চলে প্রবেশ করেছে তা শনাক্ত করতে স্টপ লাইন থেকে 100-200 মিটার দূরে RFID/অন্যান্য সনাক্তকরণ সরঞ্জামগুলির একটি সেট ইনস্টল করুন; স্টপ লাইন থেকে 20-30 মিটার দূরে RFID/অন্যান্য শনাক্তকরণ সরঞ্জামের একটি সেট ইনস্টল করুন যাতে শনাক্ত করা যায় যে গাড়িটি চৌরাস্তার কাছে এসেছে।
(3) যখন বাসটি দূরের সনাক্তকরণ পয়েন্টে পৌঁছায়, তখন গাড়িটি মোড়ে আসতে সময় নিরূপণ করুন; বাস ট্র্যাফিক অগ্রাধিকার উপলব্ধি করতে সবুজ সময় বাড়ানো, লাল সময় সংক্ষিপ্ত করা এবং পর্যায়গুলি সন্নিবেশ করার মতো পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করুন। কাছাকাছি সনাক্তকরণ পয়েন্টটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয় যে গাড়িটি মোড়ে এসেছে কিনা এবং নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনাটি ঠিক-টিউন করে৷
16.3 দৃশ্যকল্প কনফিগারেশন
ট্রাফিক লাইট কন্ট্রোলার + ট্রাফিক লাইট + RFID/জিওম্যাগনেটিক/রাডার/ভিডিও ডিটেকশন ইকুইপমেন্ট + ট্রাফিক সিগন্যাল কন্ট্রোল এবং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার + আরবান বাস ট্রাফিক অগ্রাধিকার নিয়ন্ত্রণ মডিউল

গরম ট্যাগ: ট্রাফিক লাইট সিস্টেম, চীন ট্রাফিক লাইট সিস্টেম নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
